تصور کنید به گذشته برگردید و اولین خودروهایی را ببینید که دنیا را تغییر دادند! خودروهایی با طراحی‌های متفاوت و موتورهایی که صدایشان با ماشین‌های امروزی کاملاً فرق داشت. در این مقاله با قدیمی‌ترین خودروهای جهان آشنا می‌شوید؛ ماشین‌هایی که آغازگر مسیر طولانی صنعت خودرو بودند و هنوز هم طرفداران زیادی دارند.

خودروهای کلاسیک در جهان

کاگنات فاردیر1769

به دلیل درخواست مقامات ارتش فرانسه، نیکولاس کاگنات کارشناس استحکامات و اختراعات اولین کالسکه متحرک خود را طراحی کرد. اولین نسخه این کشنده در سال 1769 ساخته شد. این خودروی متحرک را برای کشیدن واحدهای توپخانه‌ای در خط مقدم در نظر گرفتند. سرعت حرکت این خودروی غول‌پیکر 4.8 کیلومتر بر ساعت تنظیم شد تا با سرعت حرکت سربازان هماهنگ شود. این خودرو می‌توانست محموله‌ای به وزن 5 تن را با خود بکشد و به مدت یک ساعت و 15 دقیقه قبل از توقف کامل، حرکت کند.

گرانترین خودروهای لاکچری جهان 

 ههنکوک اومنیبوس  1833

اومنیبوس هنکوک توسط مخترع انگلیسی والتر هنکوک ساخته شد و می‌تواند اولین خودروی تجاری موفق با قدرت بخار در جهان باشد.  هنکوک اومنیبوس به شکلی موفقیت‌آمیز مسافران را بین لندن و پدینگتون جابه‌جا می‌کرد. 9 نسخه از این خودرو حدود 4000 هزار مسافر را بین سال‌های 1832 تا 1834 در این مسیر جابه‌جا کرد.

خودروی بخار گرنویل 1875

روبرت نویل گرنویل در بریتانیا به طراحی خودروی بخار خود پرداخت. در آن زمان اکثر خودروها دستی ساخته می‌شدند و ساخت آنها بسیار گران تمام می‌شد. خودروی گرنویل بیشتر از آنکه شبیه یک خودرو باشد شبیه یک لوکوموتیو بود. اما این خودرو می‌توانست 7 نفر را با خود حمل کند. یکی از مسافران مسئول تغذیه موتور بخار به منظور حفظ سرعت بود. در برخی مواقع نیز مردم برای سواری با این خودرو مجبور به پرداخت هزینه بودند. باور کردنی نیست که این خودرو تا همین اواخر یعنی سال 2009 نیز وجود خارجی داشت و فعال می شد.

خودروی  لامارکز 1884

این خودرو توسط موسسه "د دیون بوتن و ترپاردوکس"  با قدرت محرکه بخار ساخته شد. ادعا می‌شود که شهرت این خودرو از برنده شدن در اولین مسابقه سرعتی اتومبیل در سال 1887 نشأت می‌گیرد. از دیگر اعتبارات این خودرو شناخته شدن آن به عنوان اولین خودروی مسابقه‌ای جهان است. این خودرو برای آخرین بار در یک حراجی به قیمت 4.6 میلیون دلار فروخته شد.

مدل "پتنت" موتورواگن بنز 1887

پتنت موتورواگن بنز به عنوان اولین خودروی بنزین سوز در تاریخ اتومبیل جهان به رسمیت شناخته می‌شود. این خودرو در اصل در سال 1885 ساخته شد اما تا 1886 امتیاز اختراع آن به ثبت نرسد.

این خودرو از یک موتور زیر یک لیتر – 954 سانتی متر مکعبی- قدرت می‌گرفت و دو سوم یک اسب بخار قدرت داشت. در این خودرو سوخت ابتدا از طریق تبخیر اولیه به موتور ارسال می‌شد. اما کارل بنز به مدل‌های بعدی خود یک کاربراتور اولیه را نیز اضافه کرد. او در سال 1887 ترمزهای چرمی را نیز به خودرواش افزود.

هملفوگنن 1886

 هملفوگنن اولین خودروی دانمارک را ساخت. این خودرو از یک موتور 2 سیلندر با توان تولید 3 اسب بخار بهره می‌برد. برای زمانش بسیار خلاقانه به نظر می‌رسید. این خودرو یکی از قدیمی‌تری خودروهای جهان است که به ارائه دنده معکوس و ترمز پرداخت. بیشینه سرعت این خودرو به 6 مایل در ساعت می‌رسید. آیا می‌توانید تصور کنید که روی جاده‌های نه چندان مسطح آن زمان بدون سامانه تعلیق با چنین سرعتی حرکت کنید. نسخه اصلی این خودرو در موزه تکنیسکه دانمارک قرار دارد.

اشتال راد واگن دایلمر می‌باخ 1889

گوتلیب دایلمر و ویلهلم می‌باخ هر دو پیشگان ساخت موتورهای درون‌سوز یا احتراق داخلی بودند. دایلمر بیشتر تمرکز خود را روی منابع تولید قدرت و می‌باخ روی جنبه‌های کلی و عمومی خودرو می‌گذاشت. این حال‌و‌هوا، هنوز هم روی می‌باخ‌هایی که آرم مرسدس بنز را یدک می‌کشند، محسوس است. این دوستی طولانی تا زمان مرگ دایلمر ادامه یافت. خودروی اشتال رادواگن به موتور یک سیلندر مجهز بود که زیر صندلی راننده قرار می‌گرفت.

دیون باتن کوادریسایکل  1981

موفقیت سه چرخ‌های "د دیون باتن" مقامات این شرکت را بر آن داشت تا به سمت ساخت وسایل چهارچرخ با موتورهای درون‌سوز (احتراق داخلی) حرکت کنند. بسیاری از سازندگان خودرو در آن زمان موتورهای خود را از این شرکت خریداری می کردند. در سال 1981 "د دیون باتن" به سمت ساخت چهار چرخ‌های قدرتمند حرکت کرد. برخی ازاین مدل‌ها آنقدر پیشرفته بودند که موتورهای آنها در یک محفظه مجزا قرار گرفت. برخی از آنها به کابین ابتدائی برای مسافران، پنل اجرائی و گلگیر و ضربه‌گیر هم مجهز شدند.

خودروی دوریا  Duryea 1983

چارلز و فرانک دوریا اولین خودروی تجاری بنزین سوز در آمریکا را تولید کردند. آنها اولین خودرویشان را در سپتامبر 1893 در خیابان اسپرینگ‌فیلد ماساچوست راندند. این موتور قدرتش را از یک سامانه یک سیلندر دریافت می‌گرفت. در حال حاضر این مدل 1893 برادران دوریا در موسسه اسمیتس‌اونیان به نمایش درمی‌آید.

بالزر 1894

یکی دیگر از ساخته‌های خودروهای قدیمی آمریکائی بالزر است. در سال 1894 استفان بالزر مخترع آمریکائی آن را طراحی کرد. قدرتش را از یک موتور سبک 3 سیلندر می‌گیرد. این مدل نیز در موسسه اسمیتس اونیان به نمایش گذاشته می‌شود.